El AIFA frente a los 100 mejores aeropuertos del mundo

La Clasificación Certificada de Aeropuertos se hace mediante un análisis directo y profesional de los estándares de calidad y servicios que ofrece cada terminal

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El 21 de marzo de 2022, el presidente Andrés Manuel López Obrador inauguró el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y destacó que era uno de “los mejores del mundo” mientras que el director de esa terminal aérea, Isidoro Pastor, aseguró que durante el primer año movilizaría a unos 2.4 millones de pasajeros, sin embargo, a un año de iniciar operaciones, la meta no fue alcanzada y a nivel internacional se encuentra fuera del listado de los 100 mejores aeropuertos.

Los datos oficiales señalan que hasta diciembre de 2022, décimo mes de operación del AIFA, la cifra de usuarios transportados apenas rebasó el millón, por lo que aún al publicarse los resultados de enero y febrero, el objetivo parece todavía lejano.

En cuanto a la competitividad internacional, el panorama tampoco luce muy alentador para el Felipe Ángeles, pues la falta de iinfraestructura sigue siendo una de sus mayores desventajas, no solo a los ojos del mundo, sino a nivel doméstico, y aunque recientemente se inauguró una vía rápida al complejo aéreo de Santa Lucía, esta solo conecta con Ecatepec, por lo que el acceso directo desde la Ciudad de México aún no llega, pues la promesa del tren suburbano tampoco ha iniciado su construcción.

(Foto: CUARTOSCURO.COM)(Foto: CUARTOSCURO.COM

A nivel internacional, la consultora SkyTrax elabora un ranking con los mejores 100 aeropuertos del mundo. Aquellos que obtienen una calificación de 5 estrellas se ubican en los mejores sitios y conforme va descendiendo el número de insignias, estas van cayendo en el listado.

Esta empresa lleva a cabo la Clasificación Certificada de Aeropuertos mediante un análisis directo y profesional de los estándares de calidad de productos y servicios.

En cuanto al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, este no se encuentra entre las cien mejores terminales aéreas del mundo. Aunque el gobierno mexicano afirma que se encuentra entre las más modernas por los equipos de navegación, esta terminal mexicana no cumple con los estándares de otras latitudes.

De los 5 continentes, el aeropuerto mejor calificado en la actualidad es el de Singapur, en segundo lugar se ubica el de Doha, Catar, y en tercero, Tokyo Haneda, Japón. El top 10 lo completan Seúl, París, Estambul, Munich, Zurich, Tokyo Narita y Madrid Barajas.

Aeropuerto Changi, en Singapur   (Photo by Suhaimi Abdullah/Getty Images)Aeropuerto Changi, en Singapur (Photo by Suhaimi Abdullah/Getty Images)

En cuanto a las mejores terminales aeroportuarias dentro de Latinoamérica, El Dorado, en Colombia tiene el mejor puntaje, pues se ubica en el sitio 37. En el lugar 40 está el de Quito, Ecuador, y el de Lima en el puesto 89.

A nivel nacional, el AIFA tiene mejores números que los aeropuertos de Oaxaca, Ciudad Juárez y Mexicali, para colarse al sitio 11, por lo que en poco tiempo podría entrar al Top 10.

Aeropuerto internacional El Dorado, en Bogotá (Colombia).EFE/ Mauricio Dueñas Castañea/Archivo
Aeropuerto internacional El Dorado, en Bogotá (Colombia).EFE/ Mauricio Dueñas Castañea/Archivo

Entre los principales destino que opera el Felipe Ángeles están Cancún, Guadalajara y Monterrey, mientras que Villahermosa representó uno de los mayores fracasos. En esta Hub nacional operan 7 aerolíneas comerciales, de las cuales cuatro son nacionales: Aeroméxico, Volaris, VivaAerobús y Magnicharters, mientras que las internacionales son Conviasa, Copa Airlines y Arajet.

El número de operaciones en la base aérea de Santa Lucía se incrementó luego del acuerdo entre el gobierno federal y las compañías de carga, para mudar las operaciones desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Aeropuerto Internacional de Cancún.
FOTO: AMARANTA PRIETO/CUARTOSCURO.COMAeropuerto Internacional de Cancún. FOTO: AMARANTA PRIETO/CUARTOSCURO.COM

Se espera que en breve, Aeroméxico abra una ruta hasta Houston, Texas, con el objetivo de incrementar la oferta internacional desde el aeropuerto que representa una de las obras insignia del presidente Andrés Manuel López Obrador.

De acuerdo con la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), el AIFA carece de una buena infraestructura terrestre, pues es necesario ampliar la oferta de conexiones con carreteras y medios de transporte, como trenes y autobuses.

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