Exceso de topes en San Ignacio sobre carretera federal 200 afectan circulación

Alrededor de una hora para llegar a San Ignacio desde la comunidad de Bucerías, Bahía de Banderas, Nayarit, durante el éxodo de turistas que visitaron La Bahía de Banderas durante este periodo vacacional de las Fiestas Patrias 2019. El tiempo promedio es de más o menos 20 minutos o menos. “Se pasaron” dice vecina de San Ignacio y es que la constructora colocó alrededor de 20 topes uno tras otro luego de la manifestación reciente del pueblo para evitar atropellamientos por exceso de velocidad de conductores ansiosos

Este lunes 16 de septiembre 2019 el tráfico sobre la carretera federal 200 se puso muy pesado, muy lento, a veces de paros totales, en veces a vuelta de rueda prácticamente desde la comunidad de Bucerías hasta el poblado de San Ignacio, Bahía de Banderas, Nayarit, alrededor de una hora para llegar a San Ignacio cuando el tiempo promedio es de entre 15 y 20 minutos, lo anterior provocado por el exceso de topes que colocó la constructora contratada por la SCT a petición de los habitantes de este último poblado que bloquearon la carretera a manera de inconformidad por la falta de topes derivado del peligro que diariamente corren al cruzar esta carretera y es que la constructora dejó de trabajar en el encarpetamiento durante al menos una semana la cual fue un infierno para el cruce de personas por ello la inminente y anunciada manifestación y este problema de tráfico quedó de manifiesto este lunes durante este periodo vacacional de Las Fiestas Patrias con el éxodo de miles de turistas que vacacionaron en la Bahía de Banderas, que incluye a Puerto Vallarta, Jalisco.

La altura del tope y el haberse colocado uno tras otro a una distancia de al menos cada tres metros en un tramo de aproximadamente 200 metros hizo que prácticamente los cientos de vehículos que transitaron durante este día lo hicieran muy lento, según opinión de pobladores y conductores con quienes tuvimos oportunidad de preguntar y es que según dijo una vecina, se pasaron, refiriéndose a la constructora por haber colocado de esta forma dichos topes o reductores de velocidad en el crucero de peatones de esta comunidad.

Y es que estos reductores se colocaron en exceso en un tramo por donde los pobladores no acostumbran cruzar, de esto se deriva la imperiosa necesidad de realizar un estudio serio de impacto vial que permita dar con una solución inteligente que proteja a los peatones pero que también agilice el tráfico.

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