El problema se agudiza en los fines de semana y periodos vacacionales cuando el trafico se hace lento debido a la serie de topes que se instalaron sobre la carretera 200 a la altura del poblado de San Ignacio derivado al riesgo peatonal, pero no es esa la solución. Transitar por este tramo carretero es lento, a vuelta de rueda
Un puente peatonal o bien por debajo de la carretera federal son las propuestas que se han vertido por parte de conductores y vecinos de San Ignacio, sin embargo, ni el gobierno municipal de Bahía de Banderas, ni el gobierno del estado de Nayarit, han hecho nada al respecto para solucionar este problema que efectivamente pone en riesgo a los habitantes de este pueblo porque deben cruzar la carretera varias veces al día, por ello su solicitud de poner topes, pero esto ocasiona afectar el arribo vehicular a este destino turístico de la Riviera Nayarit y hacia Puerto Vallarta, Jalisco.
Este tramo carretero entre Bucerías y Sayulita se convierte en una calamidad sobre todo los fines de semana y durante los periodos vacacionales que es cuando el tráfico vehicular se intensifica y es en esta zona donde el trafico se hace lento debido a la serie de topes que se colocaron a exigencia de los pobladores de San Ignacio con justificada razón porque es un riesgo para su integridad física al tener que cruzar diariamente esta carretera ya que el pueblo existe en ambos lados.
Pero no es la solución porque, efectivamente, se protege a los pobladores, pero se afecta a los turistas y locales que pasan en vehículo por este lugar que ante tantos topes las colas de carros llegan a medir varios kilómetros hasta antes de llegar al poblado del Guamúchil, incluso desde el crucero de la Cruz de Huanacaxtle hacia Sayulita.
Urge pues que se elabore un proyecto vial que favorezca a todos, que agilice el tráfico y se proteja la integridad de los pobladores, los topes no son la solución. Por supuesto el proyecto debe incluir los permisos correspondientes ante la SCT ya sea para colocar un puente peatonal o bien subterráneo para dejar libre el rodamiento de la carrera federal.
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